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Ascensores Eléctricos

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Argentina, Santa Fe
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Especificaciones técnicas
  • Tipo de accionamientoEléctrico
Descripción

Mecanismo de elevación, de cargas y personas, accionado por tracción compensada por contrapeso, mediante polea de fricción y cables de acero. Cabina con puerta y control de maniobras para comando interior y exterior. Con puertas exteriores sincronizadas, eléctrica y mecánicamente, con el movimiento de la cabina del ascensor. Posee regulador de velocidad que mediante un dispositivo electromecánico dispara el paracaídas de seguridad, vinculado al chasis de la cabina, deteniendo la misma, en forma instantánea o progresiva, en caso de aumento de la velocidad de la cabina, un porcentaje mayor a la nominal.

Características principales del equipo electromecánico con compensación

  • Máquina electromecánica convenciona
  • Variantes de control electrónico: Automático simple / Colectivo Simple / Selectivo Descendente / Selectivo Ascendente y descendente / Simple, duplex, triplex.
  • Colocación de 3 cables de acero como mínimo, escogiéndose conforme las cargas en juego.
  • Guías especiales para cabina y contrapeso, de tamaño y terminación conforme al proyecto.
  • Producción de distintos tipos de cabina, con sus variantes: Metálica pintada / Revestida con placas melamínicas / Revestidas en acero inoxidable esmerilado / Panorámicas.
  • Chasis de cabina construido en perfiles de acero laminado con dispositivo paracaídas de seguridad.
  • Chasis de contrapeso construido en perfiles de acero laminado, con dispositivo paracaídas de seguridad, sólo en caso de no apoyar a tierra firme.
  • Se ofrecen distintas clases de puertas de cabina: Manuales tipo tablillas / Automáticas de 2, 3 y 4 hojas de apertura unilateral o bilateral.
  • Operadores de puertas de cabina con motores de CA 3x380V ó frecuencia variable.
  • Puerta de Piso: Semiautomática de mirilla normal o mirilla grande / Automática de 2, 3 y 4 hojas, en hierro pintado o acero inoxidable, panorámicas acristaladas.
  • Contrapeso construido en fundición de hierro o diversos aglomerados.
  • Regulador de velocidad: Dispositivo electromecánico que custodia el exceso de velocidad de la cabina por fractura de los dispositivos de tracción y dispara el paracaídas, con polea adicional de prueba.
  • Cables de comando: Conductores multifilares de cobre envainado para control de marcha del ascensor.
  • Señalización: Botones pulsadores en cajas metálicas con frente de acero inoxidable y circuito electrónico de señalización para cabina y piso, con posición digital y de LCD.
  • Dispositivos metálicos diversos: Grampas porta guías y soportes de máquinas de tracción
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